Father to son - (and daughter)

Je ne voudrais pas terminer l'année sur une touche négative, même si la sonnette d'alarme sur des produits bas de gamme était urgente et nécessaire.

Finissons sur une touche positive, un message de plaisir partagé, de l'aîné au plus jeune, du père au fils ou à la fille, au neveu, au petit voisin ...Instants privilégiés, où confiance rime avec connivence.

Tony Hawk a dernièrement du faire taire les esprits chagrins qui lui reprochaient de mettre sa fille en danger en précisant qu'ils avaient plus de chances eux de tomber en marchant dans la rue que lui en skatant son bowl domestique.

On pense également à PAS - Pierre-André Senizergues - qui connait également les joies de la paternité, et qui semble ému de partager ce moment privilégié. On peut être grand patron, grand skater, et redevenir humble quand on accompagne un enfant.

On peut être anonyme, simple silhouette passant devant l'objectif du photographe, et devenir une image intemporelle.

Père et fille par Passegiatina.

Ce matin je suis allé rouler avec Roxane - petites descentes, grands moments de complicité.

j'ai préféré ceindre ma fille de son casque et de ses protège-poignets pour la session de ce matin.

Bonne année 2013 à toutes et tous - 

soyez les messagers, les passeurs de plaisirs,

profitez, partagez, et restez passionnés !

A bientôt pour un thème "Dark Shadows" ...

Attention DANGER

Depuis la fin des années 1990, la marque Kryptonics détenue par Bravo a orienté sa production vers des accessoires de loisirs de grande diffusion. Adieu innovation, performance et publicité, les produits et marques du groupe sont destinées au grand public, sans objectif de performance ou de renouvellement technique.

A la suite des australiens de Penny et de quelques producteurs chinois, 

ils distribuent à travers la chaîne de distribution Walmart des cruisers plastiques sous le nom de Torpedo.

Prix de vente à l'origine des Penny: 99$, Torpedo by Kryptonics : 40$.

Les modèles vus pour Noël près de chez moi étaient à 49€, on les trouve déjà à 18$ aux USA.

Il semble que les roulements montés sur ces modèles soient défectueux, 

qu'ils se brisent à l'intérieur de la roue, entraînant la perte de la roue et une chute certaine ...

Ces informations sont à rapprocher des faiblesses constatées sur des modèles bien plus anciens, où l'uréthane peut, dans certaines conditions, venir à perdre ses qualités, entraînant une rupture de la roue.

On me rapporte également le cas des trucks de marque Kryptonics dont les embases ne résistent pas à une utilisation normale, et se brisent, occasionnant la perte du train complet,  ... et une chute inévitable.

Les formules d'uréthane transparentes ont mauvaise réputation: elles s'usent plus vite, créant des éclats dans les bords des roues (chunks) ou entraînent une désolidarisation du noyau et de la gomme.

Il convient donc de s'interroger sur le "coût" réel du matériel bas de gamme, 

tant en termes d'image que de risque occasionné pour l'utilisateur.

A la vue de ces images déplorables, offririez-vous raisonnablement 

des produits de cette marque à vos amis, enfants, ...

Je note toutefois l'hommage ambigu rendu par Troy Churchill, vieux professionnel du secteur du skate aux USA à Kryptonics, qui a imposé un standard dans le paysage du Longboard, mais qui faute de ne pas avoir innové ou renouvelé son produit a laissé la place aux grands fondeurs américains ( AEND, Labeda), aux productions chinoises, et aux spécialistes de niches.

What do you see as milestones in the evolution of longboarding wheels as we know them, today ?

Lets give credit where it's due. KRYPTONICS! These guys stuck to a dead idea and the founders of longboarding latched on. Krypto Classics were about a 78a duro and those 65mm and 70mm wheels are responsible for the sport we have today. I sold pallets of those things and so did every other name in skateboarding from S9 to Sherman Shrimp. Don from Loaded likes to give the props to Abec 11 and rightly so. Chris Chaput saw a gap in the limited shape and design of Krypto and introduced the very first longboard specific wheel on the market (at least that's the way I see it). Man, did Bravo blow it!

entretien complet sur Silverfish à retrouver ici. Encore une version de la Classique K70.

And now I'm back !

Back from my European Winter Tour.
Je me suis souvenu qu'un disque vinyle se retourne, que le 33 tours de Specials craquait un peu, comme le "Aux armes et caetera" de 1976.
Il y a eu de la neige, de la glace et de la glisse, beaucoup d'amis, et pèle-mêle une corvette rouge dans le garage, belle comme un stylo de la gamme Alchemix de Caran d'Ache, la première neige de la saison à Nendaz près de Zermatt, des retrouvailles avec un snowboard quitté il y a 12 ans, un rayon de soleil sur les pierres jaunes de Bourgogne, des amis retrouvés le temps d'un repas, d'une soirée, ou d'une chanson, une ferveur intacte après 22 ans d'absence, des chants en syriaque - ou était-ce en araméen ?, une Escalade genevoise après un Schüblig à Lausanne, une Sainte Lucie à Niederbronn, et au coeur d'un album de photos ce souvenir de 1978, avec mon ami Alexandre.

Le catamaran est un classique indémodable, accessoire indispensable pour pimenter une session, en Guadeloupe avec Philip & Lita comme au fond d'un parking lillois avec Sims & Matt, comme enfin dans la dernière video Cliché.

Il y a eu des planches tout au long de la route: de celle amenée en cadeau pour un neveu aux belles Secoa du cdk à Lyon, de la G-bomb récupérée aux projets de montages de précision pour le LDP, jusqu'à cette invitation à une session privée à Lille  à laquelle les plus jeunes comme Alexis rêvent de participer: la Spirale Session

Les clichés de la Spirale Session sont le travail de Pixboard, dont vous pouvez retrouver le travail dans d'autres publications comme Ud Mag ou sur Fb. L'organisation est l'oeuvre de Matt de M-Longboard Industry ... très bons moments au sec dans deux parkings "réservés" pour l'occasion - merci Nicolas !
J'ai eu le plaisir de rencontrer des correspondants, de partager un bon moment avec cette belle équipe, de rouler sur de très bonnes planches - de la SMA vintage à la dernière M-Longboard, très rigide mais pourtant légère - merci Adrien !
Belle liaison nocturne sous la pluie et sous les cieux électriques dessinés par François Schuiten pour Lille 3000 (je me souviens des séances de dédicace chez Heroes pour les premiers albums des Cités Obscures)

Dernières images chez mes neveux :

"It's a rainy night in Paris, 

"And the harbour lights are low

"He must leave his love in Paris

"Before the winter snow.

Chris de Burgh - 1979

César arborant fièrement ce T-shirt à l'effigie de Tony Alva, comme un ultime clin d'oeil.

Je suis de retour en Guadeloupe, heureux comme Ulysse, après un beau voyage, où j'espère un signe de visiteurs de passage... si ce n'est pas cette fois, ce sera plus tard !
Bonnes fêtes à tous, merci à celles et ceux qui m'ont accueillis, à tous à très bientôt.

Je pars ....

Devinez où ?

Au pays du bon lait et du chocolat ...

Prochaine étape:  

Lille et la Spirale Session

la note bleue : 4 Kryptonics bleues

La sortie simultanée de l'album BD de Loustal & Paringaux et du disque de la résurrection de Barney Wilen en 1985 fut pour moi une révélation.

Librairie Heroes -  Lille 1987

Une vie tourmentée, un succès trop grand, trop tôt avec le cinéma, Ascenseur pour l'échafaud, les voitures, le live enregistré en direct du Grand Prix de Monaco, le pèlerinage en Afrique avec deux Land Rover pleines de musiciens à la recherche des racines du Jazz, puis la chute et la rédemption, et la carrière Européenne près de Marie Möör, avec le superbe album French Ballads.
Les collaborations prestigieuses se succèdent: Miles Davis, Alain Jean-Marie, Philippe Catherine, ...
Ses interprétations restent pour moi une source permanente d'inspiration.

Hommage à la Note Bleue de Barney, avec ces quatre belles Kryptonics bleues oubliées dans notre sélection Blue Monday, car neuves et vintage, et nécessitant à ce titre une présentation séparée.

La plus ancienne: la mythique Kryptonics CX-66 de 1978, annonciatrice de planches plus larges - les pigs - de parks plus grands, de spectacles plus forts, de recherche et d'innovation. Une pièce de collection.

Sur le même noyau la 63.5 CSi sortie en 1985 annonce le street - terme précurseur de la vague de 1989.
Coup de chapeau en passant à LGS, belle marque Suisse, qui a sorti cet été un cruiser équipé de cette  roue mythique - clin d'oeil au passé, bel exemple de continuité pour le rider de l'an 2012.

Cette petite Classic 65 translucide provient d'un lot atypique, datant probablement de la fin des années 80. Belle robe translucide, logo rare, une pièce de collection.

Enfin ma roue favorite: la K70, d'un rapport hauteur largeur idéal, des proportions reprises par tous les fondeurs d'uréthane. A mon goût la roue polyvalente par excellence, un rapport qualité prix imbattable malgré des différences notables de qualité de l'uréthane selon la provenance ou les années.

Toutes ces roues sont neuves - état NOS pour les collectionneurs - et de valeur très variable:
300 à 400 € le jeu complet pour les CX, 20 à 40 € pour les autres en cherchant bien.
Bonne chasse !