Skate trip

J’ai quitté mon île et suis passé à Lyon au Cri du Kangourou, ou Stéphane m’a accueilli - j’y ai vu l’impressionnante Lush Kisiwa, planche surdimensionnée.
J’y ai fait la connaissance de Christian et du team PLA, de sortie ce jour là, équipé de Supaflex Golgoth. Les cordonniers ne sont pas toujours les mieux chaussés ...

Je suis passé au skate park de Plein-Palais à Genève un triste dimanche de pluie, puis à celui de Divonne ou des adolescents polyglottes discutent feeble et smith. Une petite fille m’a prêté une vieille planche décolorée par la pluie: une Santa cruz, équipée des premiers Indy …

A Nyon j’ai croisé une publicité pour les fabrications locales: lgs-sk8.ch … de la belle ouvrage.

A Sierre, Alan me montre fièrement sa No Wave de descente : trucks de 190 mm droppés, krypto 85. Il me confie qu’il a des amis qui descendent la cantonale de nuit …

Demain je passerai à Sion rendre visite à Adrelyx, le shop local pour équiper le deck Vision qui m’a été livré.

Ce soir face au Weisshorn et au mystérieux hôtel St Luc, je bois du Pfyfoltru en écoutant Metrics.

Relisez "le repaire du loup" de Jacques Martin Casterman copyright 1974 pour situer les lieux ...

Soufrière II

Nouvelle expédition à la Soufrière -
séance initiation avec Océane, qui a bien apprécié le Buttboard,Shérazad, qui a un peu boudé

Linda, qui nous a soutenus et filmés,

et Jean-Marc qui a une nouvelle fois réduit ses plus beaux T shirts à l''état de lambeaux.

Beaucoup de belles descentes, quelques épisodes pluvieux qui nous ont permis de slider allègrement,
et une unanimité pour la Aluflex D308 + Randall II + pink 76 mm 77A à l'avant, exkate Cherry bomb 82 mm 78A à l'arrière.

Le souffle coupé, les dents serrées, découvrez ce court extrait video ...

Préparatifs

Si le temps est de la partie, on y retourne dimanche.
Où ? A la Soufrière, pardi !
Pour rire un peu j'ai monté des exkates 83 mm sur ma planche à tout faire, au bout de mes trucks K10".
J'ai également préparé une Aluflex en RII + Pink 76 mm
Et je me tâte pour une S9 avec des roues pour slider, des Emotion bidensité montées sur un Original à l'avant, un Indy 135 à l'arrière ...
Quelle config' me suggérez vous ?

Arrière gout

Finalement c'est très stable, mais ça drifte encore trop vite dès que je force sur le carve, et comme la planche est courte, c'est assez désagréable.Même impression curieuse de godiller par l'arrière - pas vraiment rassurant; à moins de diriger franchement par l'avant suivant la position des pieds.

Sur une grande S9 j'ai monté un original à l'avant et un truck classique (Indy 135) à l'arrière, et curieusement c'est très agréable: l'avant tourne bien sans créer d'instabilité, l'arrière suit sans drifter ...

Je vais revenir sur ce type de config sur le montage Revenge pour chercher un peu de stabilité à l'arrière.Pour l'immédiat je ne suis pas émerveillé par les pink 77 ...

Je vais les essayer à nouveau sur une config classique pour m'en faire une autre opinion, sur mon plateau de 120 avec les trucks K10"par exemple.

Test en direct

She Wants Revenge

Petit tour à Chemin Neuf ce soir pour tester le montage ...




Conclusion: pas encore super stable de l'arrière - j'avance le truck arrière comme pour une configuration slalom ... mais la planche reste un peu courte.


En conclusion: le réglage des Revenge n'est pas encore trouvé.

King Crimson