Je ne suis pas un pro de l'epoxy, donc je profite de ce mélange odorant pour refaire le shape du nose et redonner un peu de densité au tail.
samedi 26 avril 2008
ABS liquide
J'ai hérité d'un pot d'ABS liquide: rare, mais idéal pour une première réparation sur cette S9 un peu fatiguée.
Je ne suis pas un pro de l'epoxy, donc je profite de ce mélange odorant pour refaire le shape du nose et redonner un peu de densité au tail.
Je ne suis pas un pro de l'epoxy, donc je profite de ce mélange odorant pour refaire le shape du nose et redonner un peu de densité au tail.
mercredi 23 avril 2008
Sessionsixdeux
J'échange depuis quelque temps avec grand plaisir avec Phildar, maître d'oeuvre de Sessionsixdeux, le blog de la glisse Audomaroise à St Omer, Pas de Calais.
Photos impeccables, enthousiasme, assiduité, tous les ingrédients d'un excellent blog, que je vous recommande vivement !
mardi 22 avril 2008
Chemin neuf: petit coin tranquille
Vous ne connaissez pas les Saintes ? Terre de Haut et Terre de Bas sont là, derrière Jean-Marc et moi.
Je vous raconterai tantôt quelles ballades on peut y faire ...
En attendant, profitez de votre passage à Trois-Rivières, lieu-dit Chemin neuf pour sortir votre planche et rouler dans un coin si tranquille ...
Blackkross
Les planches de Gaël & Grégoire sont magnifiques.
Vous ne leur trouvez pas un petit côté tropical ?
On attend la nouvelle gamme avec impatience !
1ere video des GWADA RIDERS
lundi 21 avril 2008
Petite forme et préparations
Petite forme pour ce premier week-end ensoleillé – à défaut de rouler, j’ai préparé quelques planches pour les prochaines sorties :
- ce superbe plateau Powell RIP est enfin équipé de trucks ad-hoc, en 180 mmm, avec des krypto usées jusqu’à la moëlle. Le réglage ne hauteur n’est pas encore optimal, gare au wheelbite sournois ! Le plateau bois me plaisait bien, j’ai passé deux couches d’antidérapant époxy Nautix pour garder les nervures du bois.
- J’en ai profité pour refaire la surface de ma Migration board (merci Doug: http://www.flickr.com/photos/brokensquare/sets/72157603774047351/), toujours équipée des Revenge, et toujours aussi amusante.
- J’ai ainsi grippé deux boards de street (au cas où elles trouveraient preneur – mes garçons ne sont pas fans) avec le fonds du pot.
- J’ai également monté les trucks No Wave Beyond de 190 mm sur le deck à tout faire du moment, taillé comme une planche de street de 1.20m. Pas de carving pour l’instant, les roues S9 de 72 mm ne le permettent pas. Il faut que je trouve des pads plus hauts.
J’irai tester la Powell au parc du Raizet si j’ai un peu de temps … à suivre !
21 avril : un bon anniversaire à Pappy, le bon samaritain du longboard parisien !
42 méfie-te !
- ce superbe plateau Powell RIP est enfin équipé de trucks ad-hoc, en 180 mmm, avec des krypto usées jusqu’à la moëlle. Le réglage ne hauteur n’est pas encore optimal, gare au wheelbite sournois ! Le plateau bois me plaisait bien, j’ai passé deux couches d’antidérapant époxy Nautix pour garder les nervures du bois.
- J’en ai profité pour refaire la surface de ma Migration board (merci Doug: http://www.flickr.com/photos/brokensquare/sets/72157603774047351/), toujours équipée des Revenge, et toujours aussi amusante.
- J’ai ainsi grippé deux boards de street (au cas où elles trouveraient preneur – mes garçons ne sont pas fans) avec le fonds du pot.
- J’ai également monté les trucks No Wave Beyond de 190 mm sur le deck à tout faire du moment, taillé comme une planche de street de 1.20m. Pas de carving pour l’instant, les roues S9 de 72 mm ne le permettent pas. Il faut que je trouve des pads plus hauts.
J’irai tester la Powell au parc du Raizet si j’ai un peu de temps … à suivre !
21 avril : un bon anniversaire à Pappy, le bon samaritain du longboard parisien !
42 méfie-te !
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