Truck
Krux , grindé.
Avant les trucks à
double débattement, comme ce truck type
Banzaï joliment rénové,
on avait essayé le
simple débattement: peu progressif, il a vite été abandonné.
Cet ancêtre Australien serait un précurseur des axes inclinés - date non identifiée:
En 1976,
Tracks propose un système peu convainquant d'ajustement de l'écartement :
En 1976 également, les trucks
Pittsburgh combinent axe incliné et simple débattement.
La réalisation est solide, le concept intéressant ... observez les boulons incurvés destinés à maintenir les billes libres dans leurs cages !
En 1977, le Truck
Rebound essayait de proposer deux axes de rotation ... sans succès.
Pierre Gravel de
Kebbek skates nous a gentiment indiqué cette pub
Randal qui daterait de ... 1978 !
Ce concept plus simple, plus lourd également, mettra encore 20 ans pour s'imposer !
Depuis l'imagination des concepteurs ressemble à un comique de répétition, comme l'échaffaudage du
Gull-Wing Sidewinder, sorti en 2007.
ou cet étrange truck
Tarentula, monté sur des
Kryptos classiques.
Quand aux
Z-roller trucks,
il semble que certains continuent à les grinder avec succès du coté de la Californie,
alors que
Nina, lugeuse française, apprécie l'inertie supplémentaire qu'ils apportent en descente.
L'inclinaison "extrême", c'est le degré O, le truck non directionnel à fixer à l'arrière, sensé apporter un gain de stabilité en descente.
Bel usinage ! Qui veut essayer les
Insane Asylium ? ?
Question subsidiaire: qui saura identifier ces trucks et ces roues ?
Ne cherchez pas un lien avec le skate ici, ce bref billet d'actualité partage une pensée pour un des plus grands écrivains anglais, disparu dimanche 19 avril 2009.
Autre disparu: Dave Arneson le 16 avril dernier. Si je vous dis D&D, Gygax, ça vous met sur la voie ?
