... Comme sortie de la vis sans fin d'une gelateria
californienne...
De fait les Shark wheels sortent de l'usine AEND de Huntington Beach,
synonyme de qualité et d'innovation. Est-ce pour autant une idée
nouvelle ? - Absolument pas.
Les plus connues sont les Z-groove - modèle Jimmy Plummer,
joyaux de collection vintage 1978.
On trouvera également des productions anecdotiques comme les
Looner Hedgehogs : cette marque commercialisait des roues toutes rondes (Looner
balls) ou à picots.
Enfin les Wizard Wheels au marquage singulier.
Plus classiquement Yoyo ou Santa Cruz proposèrent des coffin
cut avec une grande fente centrale, sans réussir à s'imposer durablement.
Il n'y a pas de produit équivalent actuellement sur le
marché.
Si vous êtes bricoleur vous pouvez tenter de tailler vous
même des rainures dans vos roues. Il vous faudra choisir une roue de fort
diamètre, dont la bande d'uréthane sera suffisamment épaisse pour être
travaillée.
Attention toutefois : l'uréthane chauffé est toxique, évitez
donc le fer à souder ou un tour mal réglé. On ne manipule pas sans risque un
ciseau à bois ou une lame sur une roue en rotation.
Si vous êtes curieux vous pouvez essayer les Stompers de Road
Rider, qui présentent une bande de roulement convexe inspirée d'un pneu de
voiture.
Si vous êtes fortunés vous pourrez commander un traitement
de surface sur-mesure chez Harfang. Des professionnels de descente se font
retailler des jeux de roues pour adapter leur équipement quelle que soit la
météo.
Les Shark wheels ne peuvent pas vous laisser indifférents :
De
profil, elles révèlent un triangle inscrit mystérieux, symbole mystérieux au
possible :
voyez Dan Brown et son Da Vinci code pour y trouver un sens caché.
Vous rappelez vous des anciennes roues UFO des années 70 ?
ou ces marques plus récentes ?
De dessus elles dessinent 3 vagues, promesses charnues
d'évolutions inhabituelles.
Je vous rassure - elles roulent droit !
Ce signe serait le symbole de l'eau chez les Arawaks, ce premier peuple à occuper la
Caraibe. On le trouve sur les roches gravées de Guadeloupe parmi les signes de
leur civilisation.
J'ai eu le plaisir de
tester ces roues un jour de tempête tropicale, avec beaucoup d'eau et de petits
graviers sur la route. C'est là que les Sharks trouvent leur utilité : sur une
route sèche de bonne qualité, elles sont un peu lentes, mais confortables.
Elles émettent un agréable ronflement quand on insiste un peu sur les virages,
et décrochent très progressivement, comme si les trois lignes d'uréthane
cédaient l'une après l'autre.
Dès que le revêtement est médiocre, inégal ou glissant,
elles révèlent tout leur potentiel : agiles et accrocheuses, elles permettent
d'évoluer sans les dérapages intempestifs d'une roue lisse.
Ces roues me semblent promises à un bel avenir.
Elles complètent utilement nos équipements habituels
et
permettent d'évoluer là où une roue classique s'arrête :
sols dégradés,
humides, glissants.
L'été est là, mais ensuite viendra l'automne et son cortège
brumeux de feuilles mortes et de flaques ...
il est temps de penser à s'équiper
!
Les Shark Wheels sont distribuées en France par Ridemore.fr,
que nous remercions pour avoir mis un jeu à notre disposition.
